De Patin overdonderd door hoog-technologisch geweld !
Onder lichte condities ( windkracht 2 à 3 bft ) werd de Euro Cats gevaren
met een deelnemersveld van wel 71 boten. Wat opviel was dat er heel wat
minder C3 catamarans van de partij waren : het deelnemersveld bestond
voornamelijk uit Formula 18 en Formula 20 boten. Sommige van die 20
voeters waren echte spectaculaire prototypes.
De volledige afstand werd gevaren : eerst een driehoekje vóór Heist aan de
havenmuur van Zeebrugge, gevolgd door het lange stuk naar Groede-Breskens;
terug naar Heist ( met de heersende WNW opkruisend ); wederom vóór de wind
naar Cadzand en terug opkruisen naar Heist. De wind zat dus uit de
verkeerde hoek om de Patin echt goed te laten lopen, en dat gedurende wel een
goede +/- 40 mijl ! Terwijl de Formula boten hun gennaker trokken, en
volle snelheid de Oostkust afkruisten !
De eerste patin kwam pas na 5 uur 40 minuten na de start over de
finish. Gert werd algauw gevolgd door Bernard, die verschillende malen
aan opgeven dacht en zo Gert steeds liet naderen. Het voordeel was dat we
steeds samen vaarden, en mekaar konden aanmoedigen. Onze tijd stond in
schril contrast met de eerste over all : Hans Bouscholte stond met een
hoogtechnologish monster genaamd de "Eagle 20" in iets minder dan 3
uur alweer aan de finish. Zijn boot mocht afrekenen met een serieuse
handicap, zodat de eerste in het classement uiteindelijk de F18 van het duo De
Boer - De Bruyne werd, gevolgd door het team Demesmaeker. Uiteindelijk
finishte Gert 49° en eerste 1-mansboot, gevolgd door Bernard (51°).
Herwig had al na de eerste tour terug binnengevaren, zodat hij op tijd
huiswaarts kon keren.
De dag werd besloten met een druk bezochte BBQ, waar wij echter te moe voor
waren om echt van te kunnen genieten
Commentaar van Bernard :
In
de prijzen zeilen is het dus niet geworden. Ongelooflijk hoe snel die 18 en 20
voeters varen.
't
is wel goed om terug met beide voeten op de grond te komen. Ik heb er
geen goed gevoel bij als ik onze harde patin vergelijk met die
'high-tech' boten. We maakten geen snelheid en ook vaarden we niet
scherp in verglijking met die boten. Eventjes had ik zelfs het gevoel dat
we op de verkeerde boot zaten...
Misschien
is het grootste plezier op die dure high-tech boten de snelheid. Wij
patinisten moeten het misschien meer hebben van de techniek die de patin
vraagt en de tacktiek die we toepassen op het Olympisch parkoers!
Nochtans
ben ik blij dat ik deelnam aan de Eurocats-cup omwille van het prachtige
gebied vlak aan de monding van de Schelde. Wel leek het mij bijzonder druk met
veel overvliegende helicopters, vliegtuigen, snelle - waterverstorende -
speedboten en bijzonder veel catamarans (ook buiten de wedstrijddeelnemers).
mijn
conclusies:
-
ik blijf op patin varen
-
ik besef nog meer hoe goed we het in De Haan hebben (met een aanvaardbare
drukte in de zomer)
-
ik neem niet meer deel aan de Eurocats omwille van het enorme verschil in
snelheid tussen de patin en de polyester boten
-
7 uur op een patin is van het goede teveel
Terug
naar wedstrijden pagina Retour page régates
|